《依起聊科技》
不知道騎電動機車的人有多少呢？
站在環保以及全球科技持續創新的角度，
我傾全力支持電動機車～
而最近中油
#新聞沒說的事 其他座變成光陽的充電站
所以其實我們都看到的是
電動機車的電池欠缺標準化
砸下百萬蓋的電動充電站
只能供自家機車使用～
這對於把餅做大是個障礙！
好文分享～
https://www.bnext.com.tw/…/gogoro-energy-network-electric-s…
#璇依畫重點
Gogoro曾在四年前官方宣布過
兩顆電池售價5萬元，
供應鏈估算，即便現在單顆售價2萬元，
兩顆電池的總成本
仍是一台電動機車5成以上，
加上馬達及逆變器等關鍵零件，
成本就占去售價8成，
加上投資一座換電站動輒百萬元，
電動機車要獲利其實還很難。
這也是為何Gogoro宣布要投資開發智慧電池，甚至將8年正常使用壽命過後的電池回收，
轉用於儲能上，
中油則喊出發展中油牌電池芯技術，
要打造一條龍供應鏈。
☑️ 先前的電動車專題
https://youtu.be/Vdz1SoejJ6E
WeMo Scooter 數位時代
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